Stokkseyringasaga I

037-Stuðningur við atvinnuvegi

037-Stuðningur við atvinnuvegi

Ýmiss konar afskipti hefir hreppurinn lengi haft af atvinnuvegum hreppsbúa í því skyni að styðja þá og efla, og er ...
ss1 117 1 bjorgvin sigurdsson

38-Forusta í sveitarmálum

Eins og áður er tekið fram, eru sveitarstjórnarmál nú orðin næsta fjölþætt og starf það, er á hreppsnefndum hvílir, ábyrgðarmikið ...
ss1 120 1 lestagotur

039-Gamlir þjóðvegir og nýir

Fram að síðustu aldamótum voru samgöngur í Stokkseyrarhreppi eins og víðast annars staðar á landi hér með sama hætti sem ...
ss1 123 1 i upphafi bilaaldar

040-Farartæki og fólksflutningar

Eina farartæki Íslendinga á landi fram til loka síðustu aldar og víðast hvar lengur var hesturinn, sem af því hlaut ...
ss1 132 1 velbatur

041-Vestmannaeyjabáturinn og Hótel Stokkseyri

Vestmannaeyingar áttu lengi við erfiðar samgöngur að búa, þótt nú hafi loks verið bót á því ráðin. Verst horfði í ...
ss1 135 1 simstodin

042-Póstur og sími

Tilskipun um póstferðir hér á landi var fyrst gefin út 13. maí 1776, en ekki hófust þær ferðir þó fyrr ...
ss1 094 1 skeidarettir

027-Fjallskil og afréttarmál

Skipan afréttarmála er annað af elztu viðfangsefnum hreppanna. Í Grágás er sagt, að hver bóndi sé skyldur að láta safna ...
ss1 066 1 galgaklettar

018-Þingstaðir og aftökustaðir

Fram til ársins 1811 var þingstaður hreppsins á Stokkseyri. Þar voru haldnar hinar föstu samkomur hreppsbúa, svo sem manntalsþingin, og ...
019-Hreppstjórn og hreppstjórar til 1809

019-Hreppstjórn og hreppstjórar til 1809

Á dögum þjóðveldisins voru hrepparnir mjög óháðir öðrum stofnunum þjóðfélagsins og stjórnuðu sjálfir málum sínum. Æðsta vald í hreppsmálum höfðu ...
020-Tímabilið 1809-1872

020-Tímabilið 1809-1872

Þegar hér er komið sögu verður gagnger breyting á stjórn hreppanna hér á landi. Hið forna sjálfstæði þeirra er afnumið, ...